Sunn Rage Allroad S1
Polyvalent par excellence, découvrez le vtc électrique Sunn Rage Allroad S1.
Le VTC électrique Sunn Rage Allaroad S1 est aussi à l’aise en centre-ville pour les trajets du quotidien que le weekend pour s’éclater sur les sentiers tout-terrain ! La technologie Smart System de Bosch vous offrira une totale expérience connectée via l’application eBike Flow sur votre smartphone. Partez pédaler au guidon de ce vtc électrique et profiter.
Prix conseillé : 3099,00 €
3099,00 €
- Marque du vélo : Sunn
- Référence : YGSUW9
- Année modèle : 2026
- Disponibilité : En stock
Avec le vélo électrique Rage Allroad S1, Sunn franchit un cap.
Ce vtc électrique all-mountain assume pleinement sa vocation polyvalente, prêt à enchaîner les sentiers le matin et les trajets quotidiens l’après-midi. Construit autour d’un cadre aluminium 6061 DB Edge Tubing en 29 pouces, avec batterie Bosch PowerTube 625 Wh parfaitement intégrée et passage de câbles entièrement interne, ce vélo affiche une silhouette tendue, racée et résolument moderne.
La motorisation Bosch Performance Line Smart System délivre 75 Nm de couple pour effacer les pentes les plus raides, tandis que la généreuse batterie 625 Wh ouvre la voie aux grandes boucles, aux journées de raid à VAE et aux explorations sans compromis. Côté tenue de route, la fourche SR Suntour XCM 34 Boost avec 130 mm de débattement filtre les chocs des single-tracks comme des chemins défoncés, et la transmission Shimano CUES 10 vitesses associée à la cassette 11-48 offre une plage idéale pour grimper, relancer ou enrouler à plat.
Pensé pour la vraie vie du cycliste tout-terrain, le Rage Allroad S1 embarque tout l’équipement nécessaire pour passer du loisir au quotidien sans changer de monture : garde-boue alu, éclairage Supernova Mini 2, feu arrière AXA Juno Signal, béquille et porte-bagages intégré MIK HD/MIK Side capable d’accueillir jusqu’à 27 kg pour les sacoches, le matériel de bikepacking ou les courses. Un seul vélo, mille terrains de jeu : voilà la promesse du Rage Allroad S1, taillé pour celles et ceux qui refusent de choisir entre l’aventure et la liberté.
L’avis de Stéphane du magasin de vélos de Montpellier sur ce vélo SUNN.
« Le Sunn Rage Allroad S1 est un vélo électrique qui revient souvent dans les conversations ici au magasin, et pour de bonnes raisons. On me pose souvent la question : « Stéphane, c’est quoi le bon vélo électrique si je veux faire un peu de tout ? » Ma réponse, c’est souvent celui-là.
Ce qui frappe en premier, c’est son caractère vraiment passe-partout. Ni vraiment VTT, ni vraiment vélo de route, il occupe cette zone grise que beaucoup de cyclistes recherchent sans toujours savoir comment la nommer. Vous habitez en ville mais vous aimez partir le week-end sur les chemins forestiers ? Vous faites vos courses à vélo en semaine et vous voulez vous balader sur les sentiers du Pic Saint-Loup le samedi matin ? C’est exactement pour ce profil-là que le Rage Allroad S1 a été pensé.
La fourche Suntour avec ses 130 mm de débattement, c’est l’un des arguments techniques qui fait vraiment la différence. Sur un VTC classique, vous avez souvent 50 à 80 mm, ce qui suffit pour avaler les petites irrégularités du bitume, mais qui montre vite ses limites dès que le terrain devient plus technique. Avec 130 mm, vous êtes dans une autre catégorie. Les chemins de graviers, les racines, les descentes un peu engagées, le vélo les digère sans vous secouer dans tous les sens. C’est un vrai confort sur la durée.
La position de pilotage, c’est l’autre point que je souligne systématiquement en magasin. On est en position droite, relevée, ce qui change tout pour les sorties longues. Beaucoup de clients me disent qu’ils ont arrêté le vélo à cause de douleurs au dos ou aux poignets. C’est souvent lié à une position trop agressive sur le cintre. Ici, pas de problème : on est confortablement installé, le regard porte loin devant, et on ne rentre pas à la maison avec les épaules bloquées.
La prise en main est aussi très rapide. C’est un point que j’insiste à vérifier avant tout achat : est-ce que le vélo est accessible dès les premières sorties, ou est-ce qu’il demande une phase d’adaptation ? Sur le Rage Allroad S1, vous êtes à l’aise dès les premiers kilomètres. C’est important, surtout si vous reprenez le vélo après une longue pause ou si c’est votre premier vélo électrique.
Mon conseil si vous venez l’essayer : venez avec vos chaussures habituelles et prévoyez au moins 20 minutes de test. Un vélo électrique, ça se ressent, ça se juge dans les côtes, dans les virages, sur les changements de revêtement. Ne vous contentez pas de tourner dans le parking. Sortez vers les chemins derrière le magasin, vous verrez tout de suite ce que la fourche et la position apportent concrètement.
Et si vous hésitez entre ce modèle et un VTT électrique plus orienté trail, venez en parler, on prend le temps de comprendre votre pratique avant de vous orienter. Un bon vélo, c’est avant tout celui qui correspond à vos sorties réelles, pas à celles que vous imaginez faire. »
Stéphane, Cycles SH, magasin de cycles de Montpellier
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Cadre | Alloy 6061 Double Butted Edge Tubing, 29″, Integrated PowerTube Horizontal 625 Wh, Full Internal Cable Routing |
| Fourche suspendue | SR Suntour XCM 34 Boost, 130 mm, 15×110 mm |
| Débattement | Fourche 130 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line Smart System, 250W / 75 Nm |
| Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh |
| Chargeur | Bosch 4A |
| Freins | Shimano MT200, hydraulique, disque (160/160 mm) |
| Dérailleur arrière | Shimano Cues RD-U6000 GS Shadow, 10 vitesses |
| Manette de dérailleur | Shimano Cues SL-U6000, 10 vitesses |
| Pédalier | FSA CK-220, 165 mm, Prowheel 38T for Bosch |
| Cassette | Shimano CS-LG300, 10 vitesses, 11-48T |
| Taille des roues | 29″ |
| Jantes | Mach1 Cross R23, 21c, 32 trous |
| Moyeu avant | Shimano HB-TC500, 15×110 mm, Centerlock |
| Moyeu arrière | Shimano FH-TC500-HM, 15×148 mm, Centerlock |
| Pneus | Schwalbe Smart Sam, 29 x 2,25″ |
| Cintre | Al 6061, 740 mm, 31,8 mm, Rise 15 |
| Potence | 3D Forged Alloy, 31,8 mm, 45 mm, Internal Cable Routing |
| Tige de selle | Al 6061, 31,6 x 350 mm |
| Selle | Selle Royal Essenza |
| Éclairage avant | Supernova Mini 2 |
| Éclairage arrière | Axa Juno Signal |
| Garde-boues | Aluminium |
| Porte-bagage | Rack intégré MIK HD / MIK Side, 27 kg |
| Béquille | Intégrée |
| Poids du vélo | 27,1 kg |
| Mesure | M | L |
|---|---|---|
| Tube de selle ST (mm) | 450 | 500 |
| Tube supérieur TT (mm) | 605 | 630 |
| Empattement WB (mm) | 1172 | 1193 |
| Angle de direction HA | 67° | 67° |
| Angle de tube de selle SA | 73° | 73° |
| Bases RC (mm) | 490 | 490 |
| Hauteur boîtier BB (mm) | 50 | 50 |
| Douille de direction HT (mm) | 135 | 140 |
| Reach (mm) | 408 | 426,5 |
| Stack (mm) | 660,5 | 665 |
| Stature recommandée | 168–178 cm | 178–188 cm |
| Débattement avant / arrière (mm) | 130 / 0 (rigide) | |
| Diamètre de roue | 29″ | |
VTC électrique Sunn Rage Allroad S1 : le vélo électrique polyvalent qui redéfinit vos trajets.
Le marché du vélo électrique est en plein essor et les utilisateurs recherchent aujourd'hui des modèles capables de répondre à des usages multiples : trajets urbains, loisirs, sorties sportives ou encore randonnées en famille. Avec le vélo à assistance électrique Sunn Rage Allroad S1, la marque française Sunn propose un vélo qui coche toutes les cases : une motorisation performante signée Bosch, une autonomie généreuse, des équipements pratiques pour la vie quotidienne et une conception robuste pensée pour durer. Cette fiche produit vous détaille tout ce qu'il faut savoir sur ce vélo VAE passe partout, de sa conception à ses performances, en passant par ses accessoires et ses avantages concrets au quotidien.
1. Un vélo électrique tout chemin conçu et assemblé en France.
La marque Sunn est un acteur historique du vélo en France, réputée pour ses VTT performants. Avec le vélo tout chemin électrique Rage Allroad S1, elle transpose son savoir-faire technique dans l'univers du VTC électrique polyvalent. Conçu et assemblé dans les ateliers de la marque, ce vélo bénéficie d'une qualité de fabrication soignée et d'un contrôle rigoureux de chaque composant.
Le choix d'une production locale est un gage de fiabilité, mais aussi une réponse à la demande croissante des consommateurs pour des produits durables et conçus avec une réelle expertise.
2. Le cadre de ce vélo électrique est robuste et ergonomique.
Le châssis du VTC Sunn Rage Allroad S1 est le digne héritier de toute l'expertise SUNN depuis 40 ans ! Son cadre issu des développements en VTT est fabriqué avec les meilleurs alliages d'aluminium. Sa géométrie moderne et équilibrée lui confèrent une très grande maniabilité, idéale pour se faufiler aussi bien en ville qu'en forêt, ce qui le rend particulièrement accessible et facile à rouler pour tous les cyclistes.
Le cadre du vtc électrique Sunne Rage Allroad est en aluminium 6061 : un alliage synonyme de légèreté et de solidité. De plus, le cadre du vtc Sunn Rage Allroad S1 est construit en aluminium 6061 double butted. Cet alliage est reconnu pour sa solidité et sa résistance à la corrosion tout en restant relativement léger. Résultat : un vtc à assistance électrique capable d'encaisser les contraintes d'une utilisation quotidienne et de sorties sur chemins sans perdre en maniabilité.
Un vtc électrique avec une géométrie polyvalente. La géométrie a été pensée pour offrir une position équilibrée. Ni trop sportive, ni trop redressée, elle permet de parcourir de longues distances confortablement. Mais si vous êtes un cycliste à la recherche d'encore plus de confort, il existe une version Low (cadre bas) de ce vélo électrique Sunn. Le modèle avec le cadre Low facilite l'enjambement et s'adresse particulièrement aux cyclistes recherchant plus de confort d'accès.
Intégration soignée de la batterie lithium-ion Bosch Powertube.La batterie Bosch Powertube 625 Wh est totalement intégrée dans le tube diagonal. Cet emplacement protège la batterie contre les projections et assure un design épuré. L'extraction est simple pour faciliter la recharge, que ce soit à domicile ou directement sur le vélo. Et surtout, cet emplacement rend le comportement du vélo plus sain, avec une meilleure répartition des masses, pour plus d'équilibre.
3. Motorisation Bosch Performance Smart System.
Sunn propose ici un montage avec le moteur électrique Bosch Performance, moteur pédalier puissant, fluide et fiable. Au cœur du vtc électrique Sunn Rage Allroad S1, on retrouve le moteur central Bosch Performance Smart System, un moteur de référence sur le marché des VAE. Avec ses 75 Nm de couple, il garantit une assistance puissante et progressive, capable de soutenir le cycliste aussi bien dans les montées raides que sur les longues lignes droites.
Une batterie lithium Bosch Powerti-ube avec une autonomie généreuse. La batterie du vélo, une Bosch Powertube de 625 Wh, assure une autonomie confortable. Selon le mode d'assistance choisi et le type de parcours, vous pouvez parcourir entre 80 et 150 kilomètres. Cette capacité fait du vtc Sunn Rage Allroad S1 un vélo adapté aux longs trajets, que ce soit pour des balades à la journée ou pour limiter les recharges en usage quotidien.
Un vélo électrique connecté. Grâce à l'application Bosch eBike Flow, le vélo électrique Rage Allroad S1 devient un vélo intelligent. Vous pouvez personnaliser vos modes d'assistance, suivre vos statistiques de sortie, planifier vos trajets et recevoir des mises à jour logicielles. Le système Bosch Smart System ouvre également la voie à des accessoires connectés comme le Bosch ConnectModule, qui ajoute des fonctionnalités antivol et de localisation à votre vélo tout-chemin électrique.
4. Suspension et confort de conduite pour un vélo agréable à rouler.
Une fourche suspendue pour absorber les chocs. Le vtc électrique Sunn Rage Allroad S1 est équipé d'une fourche SR Suntour offrant un débattement généreux. Cette suspension absorbe efficacement les irrégularités de la route, les pavés urbains ou encore les chemins forestiers. Le confort est ainsi préservé sur la roue avant même lors de longues sorties.
Des pneus polyvalents pour ce vtc électrique.Monté avec des roues de 27,5 ou 29 pouces selon la version, ce vélo électrique tout-chemin Sunn est équipé de pneus larges et crantés, capables d'offrir une bonne accroche sur route sèche comme sur terrain meuble. Ces pneumatiques Schwalbe garantissent une excellente stabilité et une grande polyvalence.
Une ergonomie pensée pour les longues sorties en vélo. La potence et le guidon offrent une position confortable sur ce vélo, tandis que la selle et la tige de selle sont conçues pour limiter la fatigue du cycliste. L'ajout d'une tige de selle télescopique sur certaines configurations permet même d'ajuster rapidement sa position selon le type de terrain.
5. Transmission et freinage fiables pour ce vtc électrique frnaçsi.
Transmission Shimano précise et fiable. Le Sunn Rage Allroad S1 est équipé d'une transmission Shimano. Selon la version, on retrouve un groupe Shimano CUES à 10 vitesses. Tous les vélos à assistance électrique équipés de ce type de transmission disposent d'une large plage de développements pour affronter tous les profils de parcours.
Freins à disque hydrauliques pour un freinage efficace.
Pour la sécurité, Sunn a choisi des freins à disque hydrauliques puissants pour plus d'efficacité dans les phases de freinage. Qu'il s'agisse des Formula Cura ou des Shimano MT200 selon la version, ces freins à disques hydrauliques offrent un freinage progressif et puissant, même sous la pluie. Avec des disques allant jusqu'à 203 mm de dimaètre, le deux-roues reste parfaitement contrôlable dans les descentes et les situations d'urgence.
6. Un vélo Sunn avec des équipements complets pensés pour le quotidien.
Le vélo tout chemin électrique Sunn Rage Allroad S1 est livré prêt à rouler au quotidien grâce à un équipement riche :
– un porte-bagages compatible MIK : compatible avec de nombreux paniers et sacoches, il facilite le transport.
– un garde-boue roue avant et un roue arrière qui protègent efficacement contre les éclaboussures.
– un système d'éclairage Supernova : puissant et directement alimenté par la batterie du vélo pour rouler en toute sécurité la nuit.
– une béquille robuste : pour stationner facilement.
Ces accessoires font du Rage Allroad S1 un vélo parfaitement adapté à une utilisation urbaine sans avoir besoin de rajouter des options. Le porte-bagages à plateforme MIK HD ainsi que des plots latéraux MIK SIDE vous permettent de fixer en un clic et en toute sécurité de nombreux accessoires utiles et pratiques (porte-bébé, sacoches et paniers). Les garde-boue sont bien positionnés et robustes. la béquille st solide et stable. Et le système d'éclairage haut de gamme Supernova Mini 2 propose une grande intensité de lumière et un feu arrière avec fonction stop qui s'intensifie lorsque vous freinez !
7. Poids, tailles et ergonomie de ce vélo tout-chemin électrique SUNN.
Le poids varie selon la version : environ 20,5 kg pour l'All-Mountain et 27 kg pour la version Low. Sunn propose plusieurs tailles (S, M, L) afin que chaque cycliste puisse trouver le vélo adapté à sa morphologie pour un pédalage assisté confortable. Cette diversité rend le Sunn Rage Allroad S1 accessible à un large public et un grand nombre de cyclistes.
8. Polyvalence et usages pour ce vélo Sunn.
Un vélo pour la ville électrique :
Avec ses accessoires pratiques et sa motorisation Bosch, le Sunn Rage Allroad S1 est idéal pour les trajets quotidiens. Plus besoin de craindre les embouteillages ou le stationnement : il se faufile facilement en ville et permet de réduire vos coûts de transport.
Un vélo électrique pour les loisirs :
Le week-end, le Sunn Rage Allroad S1 se transforme en compagnon d'aventure. Sa suspension, ses pneus et sa batterie endurante en font un vélo parfait pour partir en balade ou en randonnée, même sur des chemins accidentés.
Un vélo à assistance électrique pour voyager :
Grâce à son porte-bagages robuste et à son autonomie, il peut être utilisé pour des voyages à vélo ou des itinérances sur plusieurs jours.
9. Garantie et fiabilité Sunn France.
La maruqe de vélos française Sunn met un point d'honneur à garantir la durabilité de ses vélos. Le cadre est garanti à vie et les composants sont couverts par une garantie de deux ans (hors pièces d'usure). Avec son réseau de revendeurs et un service après-vente basé en France, l'entretien et les réparations sont simplifiés pour tous ses vélos.
10. Versions et tarifs pour ce vtc Sunn Rage Allroad S1.
Le Sunn Rage Allroad S1 est proposé en plusieurs versions pour s'adapter à différents besoins :
– la version All-Mountain : plus légère et sportive, parfaite pour les terrains variés.
– la version Low Step : cadre abaissé, poids un peu supérieur, mais très accessible et confortable.
Côté prix, le vélo est proposé à un tarif compétitif au regard de son niveau d'équipement, notamment avec la motorisation Bosch Smart System.
Conclusion : pourquoi choisir le Sunn Rage Allroad S1 ?
Le vtc électrique Sunn Rage Allroad S1 n'est pas qu'un simple vélo électrique. C'est un vélo tout-en-un, capable de remplacer la voiture en ville, d'accompagner vos loisirs le week-end et même de vous emmener en voyage. Sa fabrication française, sa motorisation Bosch, sa batterie intégrée et ses équipements de série en font une valeur sûre du marché des VTC électriques.
En choisissant ce modèle, vous optez pour un vélo électrique :
– Puissant grâce au moteur Bosch Performance Smart System,
– Autonome avec une batterie 625 Wh,
– Polyvalent grâce à sa géométrie et sa suspension,
– Pratique avec ses accessoires urbains intégrés,
– Durable et garanti par une marque française reconnue.
Adoptez le vtc à assistance électrique Sunn Rage Allroad S1 et profitez de la liberté et du plaisir du vélo électrique au quotidien comme à l'aventure.
Avis de Stéphane du magasin de vélos électriques Cycles Sh à Montpellier :
« Ce que j'apprécie particulièrement avec le vtc électrique Sunn Rage Allroad S1, c'est son côté vraiment polyvalent. Dans notre magasin, on a l'habitude de conseiller des vélos électriques selon l'usage : certains sont très typés urbains, d'autres plus orientés tout-terrain, mais peu réussissent à combiner les deux de façon aussi équilibrée que ce modèle. La motorisation Bosch Performance Smart System est un vrai atout : elle délivre un couple puissant qui aide autant dans les démarrages en ville que dans les côtes sur chemins, et l'autonomie de la batterie lithium de 625 Wh permet de rouler longtemps sans se soucier de la recharge. Le confort est aussi au rendez-vous grâce à la fourche suspendue et aux pneus polyvalents, ce qui rassure les cyclistes qui ne veulent pas être limités par le terrain. Ce vélo VAE est aussi pensé pour la vie de tous les jours : porte-bagages MIK, garde-boue, éclairage puissant, tout est déjà installé, on n'a pas besoin de rajouter d'accessoires pour en faire un vrai compagnon de route. C'est clairement le genre de vélo électrique que je recommande à un cycliste qui cherche un VTC électrique capable de remplacer la voiture pour les trajets quotidiens, mais aussi d'offrir du plaisir le week-end. Et en plus, c'est une marque française, avec un suivi et une garantie solide, ce qui est un vrai argument de confiance. Pour moi, le vélo vtc Sunn Rage Allroad S1, c'est un vélo qui a trouvé le bon équilibre entre performance, confort et praticité. »
Stéphane Cycles SH.
Vous hésitez encore pour choisir un vélo ?
Rien ne vaut un essai pour se rendre compte du confort, de la puissance et de la polyvalence du vtc Sunn Rage Allroad S1. Chez Cycles SH à Lattes, près de Montpellier, nous vous accueillons en magasin pour découvrir ce VTC électrique et le tester sur le terrain. Venez ressentir par vous-même la fluidité de l'assistance Bosch, l'autonomie de la batterie 625 Wh et la maniabilité de ce vélo pensé pour la ville comme pour les chemins. Stéphane et Clément sont là pour vous conseiller et vous aider à trouver le modèle de vélo électrique qui correspond vraiment à vos besoins. Passez en magasin et essayez le vtc Sunn Rage Allroad S1 dès aujourd'hui !



